4月29日，中国船舶集团有限公司与卡塔尔能源集团在京举行18艘全球最大27.1万立方米超大型液化天然气（LNG）运输船建造项目签约仪式。该项目创下全球最大单笔造船订单纪录。
27.1万方LNG运输船效果图/沪东中华提供
该型船由中国船舶集团旗下沪东中华造船（集团）有限公司自主设计、建造，总长344米，型宽53.6米，型深27.2米，设计吃水12米，采用双燃料低速机推进系统和NO96 Super 围护系统。该型船采用5舱方案，尺度紧凑，舱容较常规17.4万方大型LNG运输船运载能力提升57%；采用多目标优化的双艉鳍线型，具有优异的快速性；搭载最新一代货物围护系统，蒸发率更低，吨海里货物运输能耗比17.4万方LNG运输船降低9.9%；液舱采用增强型绝缘模块，配置实时晃荡监测系统、船体应力监测和防碰撞系统，实现了多重保障，具备更好的安全可靠性；配备强大的再液化系统和轴发反向助推系统，操控灵活；而且碳强度指标（CII）比17.4万方LNG运输船低23%，可以灵活匹配不同航线的各种运营区间；其多元化优化吃水和配载设计，使该型船可覆盖各大主流航线，具有卓越的船岸兼容性。
27.1万方LNG运输船效果图/沪东中华提供
2020年，卡塔尔能源公布了备受瞩目的“百船计划”，即建造超过100艘大型LNG运输船以满足其上游产能扩张后所需运力。当年4月，中国船舶集团与卡塔尔能源签署战略合作协议，结成全面战略合作伙伴。2022年，中国船舶集团旗下中国船舶工业贸易有限公司联合沪东中华与卡塔尔能源指定中标船东签署了“百船计划”中12艘17.4万方LNG运输船订单。而此次获得“百船计划”18艘全球最大27.1万立方米LNG运输船订单，是中国船舶集团在超大型LNG运输船建造领域国际影响力不断提高的重要体现，标志着中国LNG运输船研发设计建造从大型一举跨入超大型领域，高端船舶研发设计能力向世界领先目标迈进。
值得一提的是，目前“百船计划”中的99艘LNG运输船使用了中国船舶集团旗下WinGD授权的主机，进一步展现了中国船舶集团在LNG运输船产业链、供应链建设的不断深化，也助推中国船舶集团与卡塔尔能源战略伙伴关系迈上新台阶，推动中卡能源领域开展更为广泛的合作，构筑长期稳定的能源合作关系。
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